中集车辆发布新品：让轿运车永远告别流锈水的年代

日前，中集集团旗下深圳中集专用车有限公司（简称“深专”）组织了一场“轿运车新品品鉴会”。据了解，本次品鉴会上，深专隆重推出了中置轴轿运车系列新品，该系列新品充分融入行业最前沿的智能化新技术，加上良好的一站式服务解决方案，现场签约600多台。

借势新国标 中集车辆全面推出中置轴轿运车新品

据了解，2016年7月颁发的新GB1589（《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》）明确指出，2018年6月30日前，“大怪（上下都装载双排轿车的车辆运输车）、二怪（上面装双排，下面装单排的轿运车）”等双排车型将被彻底清退。不过，许多轿车运输公司因为对中置轴轿运车的产品质量和市场表现心存疑惑，所以对新规仍旧采取观望态度，并未大量采购中置轴车辆，而深专举办的这场品鉴会无疑为相关运输企业注射了一针“强心剂”。

据悉，本次品鉴会推出的产品均为系列化设计，按装卸能力共分为8台、9台、10台三个标准，平均装车时间均在30分钟以内。能达到如此高效，主要得益于其对上平台模块、前立柱模块、后立柱模块、车架模块、飞机跳模块和附件模块等方面的模块化设计，从而提升了产品的效率与品质。

深圳中集专用车联合体总裁、深专董事长蒋启文表示，“深专一直在给予轿运车项目最好的资源，最高的标准，为客户造出性能最优、质量最好的产品，让它成为深专另一款爆款产品，为中国的道路运输做出新的贡献。轿运车新品的发布，是对过去两年努力的致敬，也是对广大货运企业的支持。”

深专总经理申建文表示，“今天举办轿运车品鉴活动，就是为了让更多的用户亲临现场零距离感受我们的产品，借机将品质更好的轿运车推向市场，为物流行业提供可信赖的装备和服务。”

中集车辆东南销售中心总经理孙春安对中置轿运车十分看好，他表示，过去十多年间，国内轿运车行业违规泛滥，大怪、二怪横行霸道，为道路交通带来了安全隐患。不仅如此，也造成了运价越超越低、市场越超越乱的恶性循环，令每一位相关运输人苦不堪言。随着新GB1589的实施，轿运车行业的规范化已经时机成熟，中置轴轿运车的春天已经到来。

据专家预测，目前市场对中置轴轿运车的需求量在12万辆左右，市场空前巨大。事实上，与传统轿运车相比，中置轴轿挂车在运输车辆过程中存在独特的优势：首先，中置轴挂车具有底盘低、转弯半径小的特点，从而增加了主车的拖挂能力；其次，中置轴挂车的应用将有效提高运输的效率，安全性能更高，还有节省油耗以及资源的优势；此外，单排中置轴挂车轿运车的推出，将有效减少事故的发生概率，对治理超载超限具有重大的意义。

用产品和服务说话 推动整个专用车行业转型升级

如何才能在市场中立于不败之地？深专给出的答案是——“用产品说话”。据了解，深专始终秉承着“以生产轿车的方式生产挂车”的理念，将激光切割、机器人焊接、电泳喷漆、智能挂车系统等新技术应用到生产当中，这也是其能够长期领先行业的基础所在。随着KTL电泳+喷粉环保涂装的使用，“让轿运车永远告别流锈水的年代”，这一理想工艺已经在深专得以实现。

深专客户、重庆华茂机电设备有限公司副总经理袁海波在品鉴会现场接受采访时表示，“我们运输的产品都是高端品牌，锈水、脏污是我们最大的威胁。正因如此，我对产品的质量要求非常高。在了解到深专的先进技术并进行了一系列考察后，我们认定深专的产品防腐性优良、外观造型靓丽且性价比非常出众，并先后购买了两批车辆。因为深专的产品不仅解决了我们对于轿运车防腐防锈的期待，更与我们提倡的绿色物流理念相契合。”

除了提供优质环保的产品外，深专还针对不同用户需求，提供不同的定制方案，目前，包括日野、东风、红岩、柳汽、解放和欧曼等多家品牌均受益于深专的定制服务。与此同时，中集集团旗下中集融资租赁有限公司还为大客户提供“装备+金融+服务”的一站式解决方案，以及重卡和专用车千余个品种的融资服务，从而解决用户在资金上的困难。

据蒋启文介绍，深专十几年来在制造业精耕细作，创造了良好的业界口碑，并先后孵化了同样优秀的江门工厂和东莞灯塔工厂，组建了深圳专用车联合体。我们将加大协同，发挥联合体在营销、技术、采购、制造、售后服务等方面的优势，为客户提供最值得信赖的轿运车装备和服务，寻求与客户的合作共赢。

长期受益于深专优质的产品和服务，随着全新中置轴产品推出，广汽日野汽车有限公司总经理助理李勇对与深专未来的合作前景更加充满期待。他表示，“新政的实施，必将引起市场需求变化，深专一直是广汽日野战略合作伙伴，相信这款日野700中置轴轿运车在市场中将具有强大的竞争力。随着全新中置轴产品推出，我们相信彼此之间的合作一定会更上一层楼。”

另据悉，从2017年开始，凭借优质的产品质量和服务，中集车辆已向客户提供了近5000辆中置轴轿运车，不仅实现了自身销量的增长，更推动了整个专用车行业的转型升级。