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□吉云/文
2006年3月，集团2005年“3+1”技术创新工程评比结果揭晓，南通中集收获颇丰。其中最为引人注目的是由陈晓春经理助理提案的“罐箱减重方案”，获得集团A级技术创新提案的称号。陈助理本人也因此获得集团“技术创新工程先进个人”的荣誉称号。这是陈晓春个人的荣耀，更是公司倡导创新的可喜结果。
作为技术研发中心引领创新的排头兵之一，陈晓春一直是一位集学习型、知识型、创新型于一身的优秀技术研发人员，在他多年技术研发历程中，攻克了一个又一个技术难题，他的自主创新和勤奋努力得到了领导和同事的一致认可，2004年初曾被评为公司十佳员工并很快被提拔到管理岗位上来，但他一直没有停止技术创新的步伐。有关罐箱减重的研讨就是2005年他和技术中心同事们技术创新的主攻方向之一。
罐箱减重一直是营运商及制造商共同追求的目标，罐箱几十年来技术发展的过程，其实也是一个随着技术创新不断降低自重的过程。陈晓春通过搜集大量的资料了解到，目前其它的一些罐箱制造商，均在进行罐箱减重的研究，一些技术已走在我们的前头。南通中集在罐箱制造虽然还算是一个新兵，但其立足于高起点、高质量的市场定位及强势竞争的需要，对目前的主流箱型进行减重研究已经势在必行。在技术中心的支持下，罐箱技术研发中心集中大家的智慧，进行了很多研究。
由于罐箱工艺复杂、材料特殊，相关的标准规范对罐体厚度要求及强度要求很高，在没有任何现成经验可以借鉴的基础上，技术中心在保证相关标准规范对罐体厚度的要求的情况下，进行必要的强度计算，减少罐体的壁厚，以达到降低罐体自重的要求。几经修正完善后的减重方案，经过对箱体结构进行有限元分析计算及与合作伙伴必要的技术沟通，验证了此方案理论上的可行性。以我们的罐箱额定总重36000吨为例，减重罐体自重后，一方面可以装运更多的货物，提高营运效益，同时也降低客户的购箱费用；另一方面，也可以降低制作成本，提高公司的经济效益。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。要确定减重方案的实效，还必须通过制作样箱，进行静态式试验，并送法国进行铁路冲击的破坏性试验，以验证此方案的可行性与可靠性。目前相关的工作正在加紧进行。可以预期，罐箱减重方案一旦投入实施，定能提高中集罐箱产品的市场竞争力，为客户和公司带来更大的经济效益。■
（作者供职于南通中集）
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