□胡锦平/编译

集装箱的未来预测
    　总体来看，从来没有一个地方能像中国或欧洲那样能够成功立足于集装箱制造业15年以上。我们认为，在集装箱制造业上，某些国家需要较长的发展时间，中国在集装箱制造业上能够发展和增长得如此迅速是我们始料不及的。
　　世界第二人口大国——印度，已经向我们证明了，只要得到买家支持，其制造装箱是有竞争力的。与中国相比，印度具有更低廉和相对稳定的劳动力成本，而且其劳动力在获得机会和训练后会是有效率的。英语在印度十分普及，这也是一个优势。然而不幸的是，印度不具备所有的原材料资源，特别是从韩国和日本进口钢材，其运输费用不低。
　　存在经常的出口是集装箱行业的一个重要因素，但在印度却不是这样。印度似乎将重点放在服务输出方面，而不是在消费品的出口上。印度也在试图突破这种模式。如Tata最近为Rover设计和生产了一种适合欧洲市场的低成本轿车，但由于市场不理想而归于失败。我们希望这不是一个先例，但印度集装箱工业要重新崛起，就需要改善其集装箱材料本地供应，以及发展可靠的出口消费品。
　　单从缺乏同亚洲特别是中国相竞争的能力来看，集装箱制造中心不会重返欧洲或美国。但是在未来某时，南美的发展潜力也许会再次显现出来，例如巴西在汽车零部件出口市场上已占有很强的位置，但这还不足以同中国的领先地位相抗衡。
　　在未来许多年里，我们认为目前的集装箱行业状况不会有什么大变化。但有比我们更智慧的人，他们精通世界经济和财务，也许可以有其他的高明预测。■（全文完）