|
随着“集团集装箱技术发展机制”征求意见稿的发出，集团依靠技术进步的发展策略逐步在集团各层次宣传。
“机制”发出后，各工厂、集团各部对“机制”有各种不同意见：有人认为不可能提到“技术开发效益奖”；有人认为机制的定义不明确、解释不清楚；有人认为“机制”是激励技术开发部员工的……造成这些误解的原因，主要是“机制”本身还不成熟，对“机制” 的思想及操作方法的宣传、解释还不够，集团各层次对“机制”的认识还不透彻。
兹借《中集集团》开辟“技术平台”栏目，用于全集团的技术人员交流新产品开发过程中的经验、学习心得及对“机制”的建议。现对“机制”谈一下自己的感受，以抛砖引玉。
□为什么现在要依靠技术进步？
科学技术是第一生产力，在很多行业得以验证。远看微软老板比尔.盖茨，近看深圳的明星企业华为，不容置疑，新产品是保持利润持续增长的基础。技术进步是我国参与国际竞争的保障，中集发展到今天的地位，可以代表着中国的集装箱制造业的发展，尽管我们的市场份额占到绝对优势，但有些产品，我们还没办法参与自由竞标。我们虽然制造了百万标箱，但目前仍不能使中国的经济受益于集装箱化运输。我们的技术水平目前还不能做到世界第一、还不能引导国民经济朝集装箱化运输的方向发展，并受益于集装箱化运输。
□为什么要制订“机制”？
一直以来，集装箱制造企业多重视市场、生产、质量，在多数集装箱厂，生产部、质控部的分配往往比技术部要有优势，这使得从事技术工作的知识分子觉得低人一等。倾向于一线的分配政策并没有错。集装箱产业是劳动密集型企业，产品价值是通过生产一线直接得以实现，通过倾向性的分配可激励一线多一些产出，这是企业通过增大生产批量、降低生产成本的重要手段。只是通过技术进步为企业创造增值价值没有得到充分的认识。
现在，中集集团的市场已发展到行业中绝对的领先地位，技术发展的充分、必要条件都已具备，集团领导超前意识到技术发展的重要性，于97年底成立技术发展事业部，以期带领集团走技术发展之路。
要做好任何一件事，除了需要人的努力，还需要一个好的“机制”引导。例如深圳、上海浦东开发的税收政策、政府为启动内需给出的股市鼓励政策、箱厂为了突破极限产量制订的一些考核方法，都是为了引导工作进一步发展。同样，我们制订“机制”的目的是调动集团所有技术力量，为中集集团创造更大的价值。
□如何激励技术人员在各自岗位上通过技术进步为中集创造更大价值？
全集团技术岗位很多，涉及的技术工作多种多样，“机制”的激励原则并非限于激励某些人，也非鼓励无序活动影响正常工作，而是利用有立项管理的项目产出，激励与项目有关的人员。
集团的激励只针对单位，对个人的激励由各基层单位参照“机制”的激励原则自行操作。
配合集团技术开发已成为99年度集团对下属公司考核的指标之一，各工厂对技术部门的考核机制各不相同，激励技术进步的基层机制还没有完全到位。相信从明年开始，各工厂配合集团制度建立一个激励性的技术发展机制及技术进步的程度也将成为集团对下属公司的考核指标。
□各基层的技术、管理人员应如何对待“机制”？
对于集团的技术发展决策各下属公司的主要领导要认同，而后根据各公司特点制订出与各司相适应的技术发展激励体制。
基层的技术、管理人员应将自己对“机制”的不同意见尽快反映出来，可以反映给各下属公司领导，可以反映给集团，也可以在《中集集团》上展开讨论。只有将所有人的意见考虑到，才能起到全面的激励作用。
基层的技术、管理人员要积极地投入到相应的技术工作中去，只有有产出，才会有回报。
正如上期所言，尽管“机制”还不成熟，毕竟我们迈出了立法这关键的一步，我们还要为这第一步、为技术呐喊。只要有产出，就会有回报，这是“机制”的目标。（作者系集团技术开发部副经理）
| 
