秦 芳/文

9月24日，北美CSX 45′加热箱样箱在QCRC顺利下线，并在9月27日一次性通过了样箱试验。无可挑剔的质量赢得了远道而来的箱东及其验箱代表的充分信任，他们甚至没等样箱试验最后完成，便提前两天放心地离司回国。

该样箱的成功试制，对于超长型加热箱在中国制造是一次零的突破，更是QCRC人的又一次成功的自我挑战与超越。现在，CSX 45′加热箱样箱骄傲地在堆场独居一处，飒爽英姿向我们展示着它的不凡气度与卓尔不群。

零的突破是怎样成功的？从最初的订单确认到最终的样箱试制成功，仅仅用了不到两个月时间，该箱的成功试制究竟经过了怎样不同寻常的历程？笔者通过采访公司管理部、技术部、生产部等各相关部门之后，更真切地感受到零的突破既来之不易，也决非偶然。

集思广益 积极备战

北美CSX 45′加热箱主要用于美国沿海城市与ALASKA之间的货物运输。由于当地冬季气温较低，为防止箱内货物冻坏，需要进行加热。它要求在-40℃的外界气温条件下，箱内温度保持在0℃～4℃之间，不能出现结冰现象。制热方式为箱侧板布加热丝，辐射传热，箱体前端配置一套供电装置。

对于做惯了冷箱的QCRC人来说，在此之前，根本没有人见过这种加热箱，更不用说亲自设计制作。为了帮助QCRC全面了解客户用箱的结构特点、规范要求和技术指标，SCRC给予了极大支持与帮助。8月初，SCRC技术部受集团委托赴美CSX公司，实地考察CSX-L加热箱，并将该箱具体要求、结构尺寸及前期设计及时传给我公司主管设计工程师，以确认电气及加热系统配件。由于所获资料及时准确，为QCRC后期图纸确认和细化工作的顺利进行提供了切实保障。

加热箱再“特”，说到底也是集装箱中的一种。其整体结构和对工艺水平的要求与以往特种箱制作标准并没有本质的区别。而且，两年来，随着JR 12′冷箱、北美CPR 53′超长冷箱等特种箱的成功开发与生产，QCRC人已经积累了相当的特种箱制造经验。

加热箱最核心的“特”，在于该箱前端不再装冷机，而是需要在内部每张内侧板上安装三条加热带，与PLYWOOD由上及下交错排列。为了防止碰撞，还需在最底部PLYWOOD木板上面使用一条通长的FRP。CSX加热箱属超长箱，在40′标准尺寸的基础上，前后端框又分别自成一体。由于这一特殊构架，必须先进行小总装，设备部为此制作了专用胎架。为了更好地保温、防止漏热，加热箱一改以往铝地板设计，而采用了热带印木地板。

为解决这些“新”、“特”问题，公司多次召集各部门相关人员，积极探讨技术和生产上一些可预见的问题，寻求相应的解决措施。公司管理部对本次试制予以了极大的重视，为试制成功提供了保障。

精雕细刻 尽善尽美

实践是检验真理的唯一标准。所有的设计构思汇总，到最后都必须通过实际生产运作来体现。在生产前夕，生产部会同设备部、技术部、采购部就工艺要求、总装方法、工装改进等方方面面进行了反复仔细论证，作好了充分准备。黄总和各部门负责人一起，大部分的时间都在生产现场，以便及时得到来自生产一线的消息。凭着他们丰富的生产经验，将一些可能发生的问题提前予以控制，即使一些在组装过程中暴露出来的不可见因素，也得到了及时妥善处理。技术部工程师更是拿着图纸、资料在现场进行一一对照，发现问题现场解决。他们还根据箱东提出的以往某些特定部位易损易坏的问题，重新进行设计，从部装开始就进行了一些结构调整。试制过程体现了QCRC人全心全意服务于客户的良好服务理念，受到了客户的称赞。

由于CSX45′加热箱箱体钢铝混合的特殊结构，增加了生产的难度，加上生产是穿插在主线的生产中间，时间较紧，所以担子更重。生产部员工充分发挥了“精雕细刻”的工匠精神，从细微处入手，力求尽善尽美，每一个工序严格按照规范要求进行加工。一旦发现哪怕是最细小的问题，也尽量在最快的时间妥善解决。生产部从经理到工程师、到一线的管理人员全程跟踪，层层把关。为了不致影响主线的生产，一线生产员工经常加班加点至深夜，甚至通霄达旦，却没有丝毫怨言。人事行政部的后勤保障也按生产需要及时跟进，为生产的顺利进行提供了坚实后勤基础。

为了使CSX45′加热箱能够成功下线，在生产过程中，SCRC技术部刘春峰经理也特地从上海赶来，进行现场指导。SCRC负责此项目的主管工程师与QCRC的工程师一起到现场跟踪服务，并与箱东及验箱代表及时沟通，探讨规范，直至生产结束。对于他们的无私帮助和大力协作，QCRC每一位领导与员工，看在眼里，铭记在心底，每每谈及都表现出由衷的敬佩和谢意。

毋庸诲言，样箱试制的整个历程，由始至终贯穿着SCRC的无私协作和中集人优秀的团队协作精神。正是得益于SCRC无私的支持和帮助，才使得QCRC在两个月不到的时间里了解并制作出合格的样箱成为可能。

现在，这个凝聚着QCRC全体员工以及SCRC技术人员汗水与心血的产品终于展现在大家眼前。它犹如一座完美雕塑，出自优秀艺术家之手，是集体智慧的结晶。

求索创新无止境

事实上，最初北美客户并不了解中国冷箱行业，他们对于中国生产特种箱能力一直持怀疑态度。集团市场部早在三年前就开始与他们接触，今年终于争取到这次批量为200台的订单。因此样箱能否成功试制，不但会直接影响到该订单的批量生产和QCRC的成长壮大，而且对于集团开拓北美特种箱市场也必将产生深远影响。因此，千难万难，我们只能迎难而上，而且是只能成功，不许失败。

市场如战场，成败论英雄。CSX 45′加热箱试制成功了，又一次成功实现了零的突破，达到了预期目标。这绝不是因为幸运，幸运只会垂青有准备的人。作为正在谋求发展壮大的年轻公司，“以人为本、客户至上、精雕细刻、勇创一流”是QCRC一贯的追求。我们一直在坚持“用两条腿走路”的策略：一方面尽量提高标箱市场占有率；另一方面，抓住特种箱市场不放松，切实加快特种箱的发展。为此，公司在年初专门成立了“特种箱工作领导小组”，在组织上给予了强有力保障。

从今年QCRC特种箱的经验来看，虽然特种箱开发难度大、时间长、投入高，且批量小、见效慢，但是它能有效凸现QCRC的技术和生产优势，增进客户对QCRC的认同和信任，提高QCRC在国际市场上的知名度与美誉度，而且一旦大批量生产，就会产生可观的经济效益。坚持用两条腿走路，全方位地提升和壮大自己，使QCRC向前的步子越来越迅速、越来越稳健。

CSX45′加热箱的试制过程，不仅很好地锻炼了职工队伍，也使公司设备、工装等各方面硬件设施得到了不断的完善，提高了公司的综合竞争能力和市场适应性，同时为集团开发制作特种箱积累了宝贵经验。

在成功面前，QCRC人不能有丝毫的自满与懈怠。客户需求永无止境。这必然要求我们不断创新，不断进步。也唯有如此，我们才能跟上快速发展的市场步伐，这是我们发展壮大的生命之源。