□邱  文/文

2002年4月30日，中集集团的年报终于亮相，展现在投资者面前的是一份赏心悦目的答卷：以每股收益高达1.596元的业绩雄居深沪两市上市公司榜首，同时，公司拟实施的利润分配预案（每10股派现金5元，每10股送5股）也给投资者带来了惊喜。

2001年，全球经济衰退加之美国“9.11”事件的影响，中国外贸出口增长速度下降，全球海运业不景气直接导致干货集装箱需求大幅下滑。受此影响，公司2001年主营业务收入同比下降24.41%，但由于2001年原材料价格有较大幅度下降，以及公司的产品结构调整战略成效显著，使得毛利水平较高的冷藏集装箱和特种集装箱所占比重持续上升，因此公司全年净利润仍取得比上年增长18.69%的不俗业绩。

年报显示，公司标准干货集装箱市场占有率保持稳固（全球市场的36.5%）。全年累计销售390,515TEU，同比下降40.40%。冷藏箱竞争力不断加强，全年累计销售36,466TEU，同比增长24.06%，占全部集装箱销量的8.04%，继续上升。冷藏箱的国际市场占有率为39.3%，比2000年提高近10%。特种箱的产品开发、市场开拓取得了实效，全年特种集装箱累计销售26,317TEU，同比增长78.86%，占全部集装箱销量的5.81%，比重大幅上升。

展望未来，中国加入 WTO将推动进出口贸易的增长，进而推动我国现代物流业务及技术装备的发展，提供更大的物流市场需求，并将刺激包括集装箱在内的现代化交通运输装备需求的增长。这一趋势将对公司主营业务未来的发展十分有利。

   预计公司传统的干货集装箱市场占有率在未来仍将保持龙头地位。从全球范围来看，随着适箱货物集装箱化运输程度的逐年提升，标准干货集装箱的市场需求将会逐渐增加。同时，国内集装箱市场蕴藏极大的潜力（发达国家适箱货物的集装箱化运输程度达80％，而中国还不到10％）。公司冷藏集装箱业务将继续保持较高速的发展，市场占有率将逐步提高。从冷藏集装箱市场分析来看，过去的冷藏船运输方式正逐渐向冷藏箱运输方式转变，因而冷藏箱的市场需求正在不断上升，公司冷藏箱业务的未来发展前景良好。特种箱占全部集装箱销量的比重将继续上升。

另外，一直披着神秘面纱的半挂车项目在今年4月16日正式启动。半挂车是当前发达国家陆上门对门运输的主要设备，2000年全球市场容量约150亿美元，是海运集装箱市场容量的3倍多，预计未来五年能保持2－3％的增长率。目前，我国的高速公路网已成型，加入WTO后，国内货运物流呈加速发展态势，传统运输方式已成为制约经济的瓶颈，为此，半挂车的大规模商业应用已是大势所趋。在今后几年内，世界半挂车制造中心将可能逐渐转移到中国来。

中集集团的盈利能力之高和管理水平之强得到广大投资者的青睐，而公司未来良好的成长空间也被投资者所认同，这也是众多机构投资者增持公司股票的主要原因。■

【作者是本刊特约撰稿人】